六度流標、一再卡關，獻瑩一路追問經費、決標與開工，盯到工程動起來

獻瑩做了什麼：在工程再次開標前，直接點出施工環境與契約風險可能讓廠商卻步，要求市府不能只等開標結果。

追出的承諾：市長承諾全力促成，捷運局將與廠商面對面溝通。

會期：第14屆第3次定期大會市政總質詢第5組。

獻瑩做了什麼：追查廠商提出的 50 項意見，其中 29 項涉及契約，僅 4 項獲得市府調整或回應，要求捷運局立即補救。

問題核心：工程不能只靠提高招標金額，契約風險、施工條件與地方溝通也必須同步處理。

獻瑩做了什麼：要求市長、副市長親自向行政院爭取修正經費，並透過中央民代協調推進核定。

追出的承諾：市長表示已在行政院會提出，並承諾持續爭取。

會期：第14屆第4次定期大會施政報告。

獻瑩做了什麼：把「持續爭取」拆成核定、決標、簽約、開工四個可驗收節點，要求捷運局交代最快時程。

同步監督：要求市府提前處理車道縮減、停車、行人動線、鄰損與商家影響。

會期：第14屆第4次定期大會交通部門質詢第13組。

推動結果：行政院於 2024 年 11 月 27 日核定第一次修正計畫；南環關鍵區段於 12 月 9 日完成決標。

驗收意義：獻瑩先前持續追問的中央經費與決標期限，正式轉化為可查核工程節點。

推動結果：南環關鍵區段於 2025 年 3 月 28 日正式開工，目前沿線陸續進入交維、管線遷移、連續壁及地下站體施工。

下一步：開工不是終點。獻瑩持續要求市府降低施工對居民、行人與沿線商家的衝擊。